雑談コーナー |
|
ノンジャンルフリートーク。 |
あっ！しつもぉ〜ん♪ |
|
＞ｋｅｋｅさん こんばんわ〜♪ だいぶ前の話になるんですが・・・・と言うか？イニＤ話では無いん ですけど・・・・・＜（‾ｏ‾； プロジェクトＸを漫画にしたモノがコンビニにあって『買った！！』 んですが、これで二冊目なんですけどその本に『ロータリー』の 話が入っていたんですが。 ル・マンでなぜ『ロータリーエンジン』が、レギュレーションから 外されたのでしょうか？Ｆ１のマルボロ・マクラーレン・ホンダの ターボエンジンじゃあるまいし・・・・・（苦笑） どう考えても納得いかないんですけど・・・・・ マツダが、燃費悪い・・・・・（滝汗）から撤退とか？排気ガスが半端じゃ無いって、話なら納得いくんですけど？一度勝ったといっても、ギリギリ って感じだったし、外国にだってノウハウを提供してるんだから、 出てもイチャモンつけられる筋合いが無いと思うんですが？ ロータリーエンジンばっかりになったら？主催者が気に入らないとか？ 直12？ｏｒＶ12エンジンにあらずんば、ル・マンにあらず的考え だったんでしょうか？ 御存知だったら教えて下さい。・・・・・ｍ（ ＿ ＿ ）ｍ ではでは・・・・・ 農道最速理論 5/1/17 19:20 農道最速理論さん Ｃカーのノンターボ3.5L化は、Ｆ１のノンターボ3.5L化と同じころだったと思います。 Ｆ１とＣカーのエンジン規定を共通化することで、双方の参加台数を増やそうという、ＦＩＡの思惑によるものだったと思いますが、結果はご覧の通りです（苦笑） Keke 5/1/17 23:57 ＞Kekeさん こんばんわ〜♪ ＞Ｃカーのノンターボ3.5L化は、Ｆ１のノンターボ3.5L化と同じころだった＞と思います。 えっ？・・・・・ル・マンもターボで、もめたんですかぁ〜？ ターボのドコが悪いんでしょうねぇ〜？外人不器用過ぎっ！！ 働かな過ぎっ！！愛着無さ過ぎっ！！ ＞Ｆ１とＣカーのエンジン規定を共通化することで、双方の参加台数を＞増やそうという、ＦＩＡの思惑によるものだったと思いますが、結果は＞ご覧の通りです（苦笑） いろは坂のサルでも分かりそうな、結果なのになぁ〜？ もっと向上心を持って貰いたいですね。 反骨精神て言葉は外人さんは、嫌いなんでしょうか？ 合理的な考えの塊みたいな人ばっかだと思いましたが・・・・・。 ロータリーの開発話が全てを物語っているのでしょうか？ 得意分野は、しらんぷり？苦手な分野は出る杭は打つ？でしたっけ？ ではでは・・・・・ 農道最速理論 5/1/18 18:16 農道最速理論さん ターボのドコが悪いんでしょうね。 コスト削減の為だって言うじゃない？ だけど、ターボを禁止したからって、浮いた開発費は他の開発に回されるだけで、トータルのコストは変わらないんですから〜残念！ もうこのギャグ古いか〜斬り！ Keke 5/1/18 21:59 ここにポスト |
その他(見出し追加) |
| ここにポスト |